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quillard ou dériveur ???

mar, 07/10/2007 - 15:16 — Bilbo

Bonjour à tous,
propriétaire d'un 21.7 je songe à passer à un 25.7 pour élargir le programme mais il y a 2 questions que je voudrais adresser aux propriétaires de 25.7 (ou 206 ?) : faut-il choisir la version dériveur ou la version quillard ? après avoir lu les déboires rencontré&s par certains avec la dérive je penche plutôt pour la quille fixe qui ne fait que 1.45m de TE... y a-t-il une différence de comportement entre les 2 ?
2ème question : la barre d'écoute de GV est-elle indispensable ? vraiment utile ? ou à éviter (encombrement) ?
Merci de vos lunières...

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mar, 07/10/2007 - 15:37 — admin

Bonjour, 1- avant d'etre

Bonjour,
1- avant d'etre proprietaire d'un FIRST 260 deriveur (depuis 9 saisons), j'ai possédé un FIRST 210 (pendant 3 saisons) avec lequel j'ai eu des problemes de dérive : 3 changements de la piece en bronze dans laquelle se visse la vis sans fin.
Sur le 260 , c'est la piece de liaison entre la dérive et la vis sans fin qui a laché il y a 2 ans (cout minime).
Le bilan est acceptable pour le 260.
Dériveur ou quillard ? Tout dépend du programme et du lieu de navigation (possibilité d'échouage avec le dériveur), coté performance la différence ne doit pas etre importante : en résumé le dériveur est plus polyvalent, le quillard posera moins de souci.

2- la barre d'écoute est utile pour qui veut optimiser la vitesse du bateau . Il est sensible au réglage ! Encore faut il l'équiper d'un jeu de voile au dessus du standard "croisiere" pour vraiment en profiter. Donc tout dépend du programme de navigation.

Amicalement
Bruno MARTINERIE

mar, 07/10/2007 - 15:37 — admin

Merci de ces infos, mon

Merci de ces infos, mon programme étant "croisière" et non régate je pense que je me passerai de la barre d'écoute... reste la question quille ou dériveur... si la raideur à la toile est sensiblement la même je risque de pencher pour la version quillard afin de minimiser les petits soucis de fiabilité.