J'utilise depuis quelque temps le logiciel ScanNav sur un PC embarqué. Ce logiciel permet de faire ses routes, couplé à un GPS il permet également de vérifier sa position et indique le direction des courants.
Quel est le coût du systeme Scanav. Quelqu'un a t'il essayer celui de Marpetch. Je possede le logiciel Navicarte que je ne trouve pas génial et couteux , de plus il n'offre pas l'affichage des courants dans la version de base
Oulah, je suis preneur de toutes information sur l'interfaçage de tous mes bidules.
Pour l'instant ils ont été interfacés entre eux plus ou moins proprement par des chantiers plus ou moins compétents (ça fonctionne plus ou moins bien) :
GPS Geonav 4c
Pilote ST2000+ (argh tombé 3 fois en panne en 18 mois !)
ST40 pour le loch/sondeur et la girouette anémomètre
Navtex
Antenne GPS active extérieur.
Comme j'ai un portable sous la main j'aimerais bien interfacer tout ça avec un bon logiciel (pour le Noël de Bastet ?)
Je ne sais pas ce qu'il faut que je mette au milieu de tout ça, comment interfacer, raccorder... avons des spécialistes ou des amateurs éclairés dans ce forum ?
Mon point de vue :
S'il est évident que la nav sur le papier reste indispensable pour un "plaisancier", il n'en est pas moins évident que l'électronique et l'informatique apportent un confort et un sécurité accrue. Je vote pour l'informatique et l'électronique, a condition de savoir que cela est fragile et que cela peut tomber en panne et qu'il faut par conséquent savoir revenir très vite à l'estime et à la carto papier sous peine d'y laisser des plumes.
Pour l'interfacage de toute ton électronique avec ton ordi, il te faut (si j'ai bien tout compris) "une boite noire" qui permet de récupérer toutes les infos de tes appareils via les sorties NMEA et de les "injecter" dans ton logiciel de nav.
Pour ma part j'au au l'occasion d'essayer MAx Sea, c'est vraiment un super logiciel (tres chers mais bon y en a pour son argent....).
Mais ce qui m'interresse aussi c'est comment tu comptes installer ton portable dans ton bateau (table à carte,...?) histoire de ne pas avoir à le changer à chaque sortie...
Yesssss.... c'est évidemment un soucis. Je pensais tendre une toile/rideau en vinyle transparent entre la descente et la table à carte pour protéger dans le gros temps ou simplement la pluie au vent arrière. Sinon, sur la table à carte, deux bouts élastiques (genre tendeur) devraient suffire.
Mon Géonav 4C n'est pas reconnu par mon PC. Donc j'ai bien le PC avec le MAX SEA mais sans position reconnue par le GPS. Malgré un reboot du disque dur et de windows, le PC ne reconnait toujours pas le géonav.
Donc il me reste à trouver un PC dédié à ce soft qui ne demande que peu de capacités.
J'utilise depuis quelque
J'utilise depuis quelque temps le logiciel ScanNav sur un PC embarqué. Ce logiciel permet de faire ses routes, couplé à un GPS il permet également de vérifier sa position et indique le direction des courants.
Interessant , mais
Interessant , mais impossible de connaitre le coût exact. Peux tu donner plus de détails ?
Informatique
Quel est le coût du systeme Scanav. Quelqu'un a t'il essayer celui de Marpetch. Je possede le logiciel Navicarte que je ne trouve pas génial et couteux , de plus il n'offre pas l'affichage des courants dans la version de base
Et au niveau de
Et au niveau de l'installation de ton Pc à Bord ????
Je suppose que tu as un ordi portable ?
Oulah, je suis preneur de
Oulah, je suis preneur de toutes information sur l'interfaçage de tous mes bidules.
Pour l'instant ils ont été interfacés entre eux plus ou moins proprement par des chantiers plus ou moins compétents (ça fonctionne plus ou moins bien) :
GPS Geonav 4c
Pilote ST2000+ (argh tombé 3 fois en panne en 18 mois !)
ST40 pour le loch/sondeur et la girouette anémomètre
Navtex
Antenne GPS active extérieur.
Comme j'ai un portable sous la main j'aimerais bien interfacer tout ça avec un bon logiciel (pour le Noël de Bastet ?)
Je ne sais pas ce qu'il faut que je mette au milieu de tout ça, comment interfacer, raccorder... avons des spécialistes ou des amateurs éclairés dans ce forum ?
Mon point de vue :
S'il est évident que la nav sur le papier reste indispensable pour un "plaisancier", il n'en est pas moins évident que l'électronique et l'informatique apportent un confort et un sécurité accrue. Je vote pour l'informatique et l'électronique, a condition de savoir que cela est fragile et que cela peut tomber en panne et qu'il faut par conséquent savoir revenir très vite à l'estime et à la carto papier sous peine d'y laisser des plumes.
Didier
Pour l'interfacage de toute
Pour l'interfacage de toute ton électronique avec ton ordi, il te faut (si j'ai bien tout compris) "une boite noire" qui permet de récupérer toutes les infos de tes appareils via les sorties NMEA et de les "injecter" dans ton logiciel de nav.
Pour ma part j'au au l'occasion d'essayer MAx Sea, c'est vraiment un super logiciel (tres chers mais bon y en a pour son argent....).
Mais ce qui m'interresse aussi c'est comment tu comptes installer ton portable dans ton bateau (table à carte,...?) histoire de ne pas avoir à le changer à chaque sortie...
Yesssss.... c'est
Yesssss.... c'est évidemment un soucis. Je pensais tendre une toile/rideau en vinyle transparent entre la descente et la table à carte pour protéger dans le gros temps ou simplement la pluie au vent arrière. Sinon, sur la table à carte, deux bouts élastiques (genre tendeur) devraient suffire.
Didier
quel genre de problème de
quel genre de problème de connection as tu ???
Mon Géonav 4C n'est pas
Mon Géonav 4C n'est pas reconnu par mon PC. Donc j'ai bien le PC avec le MAX SEA mais sans position reconnue par le GPS. Malgré un reboot du disque dur et de windows, le PC ne reconnait toujours pas le géonav.
Donc il me reste à trouver un PC dédié à ce soft qui ne demande que peu de capacités.
A+
Claude