La piece de barre qui entraîne la timonerie des safrans d'un first 25.7 (de 2005) vient de se cisailler pour la 2e fois en un an. Il semblerait que cette vis qui est soudée dans la piece en acier inox de la barre (pièce 32 sur l'éclaté Bénéteau) souffre au moment de sa soudure. Elle se rompt tout net à ce niveau. Deux ruptures, deux fois strictement au même endroit.
Pourriez-vous me dire si vous avez connaissance de ce genre d'avarie sur les 25.7 ou les 260 ?
Sinon, je ne comprends pas pourquoi sur mon mien à moi ça casserait sans arrêt.
Quelqu'un a-t-il un contact mail ou téléphone chez Bénéteau où je puisse m'enquérir et/ou protester ?
Didier
Question de timonerie
aux propriétaires de 25.7 et autre 260 : pouvez-vous me dire comment est bloqué le boulon qui relie la barre au timon des safrans ? Quelle est l'écart entre les deux écrous freinés sur la vis qui entraîne le timon ?
Didier "Caploncour" Baumeister
casse timonerie
Bonjour,
pas de réponse à ta question, n'ayant pas (encore ?) été confronté à ce problème. Mais il est vrai que toutes ces pièces me paraissent assez fragiles au vu des efforts encaissés.
cela t'est-il arrivé en mer ? Si oui, comment as-tu résolu l'absence de barre ?
Christophe
Casse pièce 32 de l'éclaté Bénéteau
Le plus étonnant pour moi serait que je fusse la seule victime connue de cette avarie.
Et oui les deux fois se sont produites en mer mais fort heureusement avec beaucoup d'eau à courrir autour. Une casse au port est assez improbable.
La réparation a consisté à ficeller la barre sur la timonerie. Solution très temporaire car le cisaillement du bout arrive très vite, et le jeu rend la sensation de barre un tantinet "floue".
Didier "Caploncour" Baumeister