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Enrouleur de Génois 25.7
dim, 05/24/2009 - 17:33 — philippe.florentin
Bonjour à toutes et tous
Je viens vers vous car depuis la livraison en juin 2008 de notre 25.7 Fl.Océane, nous trouvons que l'enrouleur de génois « Facnor » est de plus en plus raide. Malgré une poulie de rappel sur un chandelier, il est souvent difficile soit de dérouler, de réduire, soit d'enrouler. Nous l'avons équipé d'un génois taillé sur mesure en Mylar avec compensateur de creux. Le diamètre de la drosse est faible, (je pense 6 mm). L’enrouleur me semble toutefois bien monté et la drisse ne s’enroule pas autour de la voile, pendant la manœuvre. Nous avons essayé avec le patara en tension et libre, la drisse étarquée ou détendue, sous grand voile ou au port mais il reste souvent raide à manœuvrer. Quelque fois il s’enroule, sans problème, avec ou sans vent ?
Est-ce un manque de graissage, une mauvaise manipulation, l’étai trop lâche, ou est-ce en raison du compensateur de creux, nous ne savons pas trop quoi faire.
Merci, de nous conseiller sur ce point, éventuellement nous dire si c’est un problème connu sur les 25.7, vos recettes seront les bienvenues
Très cordialement
Phil Florentin « Fl.Océane@GV » de Port la Foret
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enrouleur
J'ai également noté des difficultés à utiliser l'enrouleur, et j'ai constaté que la drisse de spi frotte sur la partie haute tournante de l'enrouleur.Il s'agit à mon avis d'un défaut de conception car la sortie de drisse de spi est trop proche de l'enrouleur. Peut être faut il contacter Bénéteau.
Bonjour à vous, je viens
Bonjour à vous,
je viens d'acquérir mon premier first (260) au mois de mars. Ce que j'ai pu constaté c'est deux types de montage au niveau de l'enrouleur:
1- Sortie de drisse renvoyée sur une poulie le long du mat qui sert d'écarteur, pour prévenir l'enroulement de la drisse de génois lors de l'utilisation de l'enrouleur.
2- Mise en place d'un anneau écarteur en haut du guindant de l'enrouleur, et dans ce cas pas besoin de la poulie le long du mat qui sert d'écarteur.
Donc soit le problème vient de la drisse de génois qui coince en haut, soit c'est la drisse de spi qui coince. Pour ma part j'avais le même problème, et c'était la drisse de spi que j'avais frappée sur le balcon avant. Je l'ai frappée sur l'anneau à tangon du mat et depuis plus de souci.
En espérant que cela soit le même cas pour vous.
Cdlt
OK je vais regarder la
OK je vais regarder la drisse de génois car pas encore de spi pour le moment.
Effectivement il me semble avoir eu qqs cas d'enroulement en partie haute.
En tout cas merci du conseil
Cordialement
Phil Flo de Fl'Océane @gv Port la Foret
Enrouleur
J epense qu'il y a effectivement un défault de conception; la sortie de drisse est trop proche du tambour de l'enrouleur .La preuve en est montée par l'usure anormale de la drisse a ce niveau
enrouleur
J'ai revu le problème cette semaine lors d'un arrêt forcé à Belle Ile (Avis de gd frais Force 7)
Sur les conseils d'un proprio de First, j'ai repris le réglage des haubans car l'étai (qui n'est par réglable) était devenu trop lâche, et le démontage de l'enrouleur inutile. (voir site Facnor http://www.facnor.fr)
Cela fonctionne bien mieux, depuis.
Le pataras bien bandé, il est maintenant possible d'enrouler et de dérouler par 22 nœuds (force 6 annoncé) Testé et approuvé Samedi lors du retour sur port la Foret au prés serré sous la pluie.......
Amicalement
Phil Flo de Fl.Océane@gv Port la Foret
Ponton F17