En rentrant le bateau (211 de 2002) cet automne, j'ai observé une fissure (1mm large), à l'intérieur de la cabine sur la varangue (membrure transversale interne) sous le marche pied amovible de descente.
Le bateau est mouillé près de St Malo et échoue à chaque marée et il y a parfois des rouleaux qui font taper le bateau quand la marée remonte.
Avec vous déjà observé ce défaut? est ce un vieillissement du matériau? la conséquence des échouages?
a) Comment se fait la répartition des charges quand le bateau s'échoue. Est ce que seul l'axe de rotation de la quille supporte le poids ou est ce qu'une partie du poids se transmet par contact via la quille repliée?
b) quelle est la structure de la coque (double coque) à cet endroit? et comment réparer?